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德國(guó)festo費(fèi)斯托閥島是新一代氣電一體化控制元器件，已從zui初帶多針接口的德國(guó)festo費(fèi)斯托閥島發(fā)展為帶現(xiàn)場(chǎng)總線的德國(guó)festo費(fèi)斯托閥島，繼而出現(xiàn)可編程德國(guó)festo費(fèi)斯托閥島及模塊式德國(guó)festo費(fèi)斯托閥島。德國(guó)festo費(fèi)斯托閥島技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)相結(jié)合，不僅確保了 電控閥的布線容易，而且也大大地簡(jiǎn)化了復(fù)雜系統(tǒng)的調(diào)試、性能的檢測(cè)和診斷及維護(hù)工作。借助現(xiàn)場(chǎng)總線高水平一體化的信息系統(tǒng)，使兩者的優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮，具有廣泛的應(yīng)用前景。

帶多針接口的德國(guó)festo費(fèi)斯托閥島

可編程控制器的輸出控制信號(hào)、輸入信號(hào)均通過(guò)一根帶多針插 頭的多股電纜與德國(guó)festo費(fèi)斯托閥島相連，而由傳感器輸出的信號(hào)則通過(guò)電纜連接到德國(guó)festo費(fèi)斯托閥島的電信號(hào)輸入口上。因此，可編程控制器與電控閥、傳感器輸入信號(hào)之間的接口簡(jiǎn)化為只有一個(gè)多針插頭和一根多股電纜。與傳統(tǒng)方式實(shí)現(xiàn)的控制系統(tǒng)比較可知，采用多針接口德國(guó)festo費(fèi)斯托閥島后系統(tǒng)不再需要接線盒。同時(shí)，所有電信號(hào)的處理、保護(hù)功能（如極性保護(hù)、光電隔離、防水等）都已在德國(guó)festo費(fèi)斯托閥島上實(shí)現(xiàn)。
帶現(xiàn)場(chǎng)總線的德國(guó)festo費(fèi)斯托閥島
使用多針接口型德國(guó)festo費(fèi)斯托閥島使設(shè)備的接口大為簡(jiǎn)化，但用戶還必須根 據(jù)設(shè)計(jì)要求自行將可編程控制器的輸入/輸出口與來(lái)自德國(guó)festo費(fèi)斯托閥島的電纜進(jìn)行連接，而且該電纜隨著控制回路的復(fù)雜化而加粗，隨著德國(guó)festo費(fèi)斯托閥島與可編程控制器間的距離增大而加長(zhǎng)。為克服這一缺點(diǎn)，出現(xiàn)了新一代德國(guó)festo費(fèi)斯托閥島——帶現(xiàn)場(chǎng)總線的德國(guó)festo費(fèi)斯托閥島。

總線的德國(guó)festo費(fèi)斯托閥島。
現(xiàn)場(chǎng)總線（Field bus）的實(shí)質(zhì)是通過(guò)電信號(hào)傳輸方式，并以一定的數(shù)據(jù)格式實(shí)現(xiàn)控制系統(tǒng)中信號(hào)的雙向傳輸。兩個(gè)采用現(xiàn)場(chǎng)總線進(jìn)行信息交換的對(duì)象之間只需一根兩股或四股的電纜連接。特點(diǎn)是以一對(duì)電纜之間的電位差方式傳輸?shù)摹?在由帶現(xiàn)場(chǎng)總線的德國(guó)festo費(fèi)斯托閥島組成的系統(tǒng)中，每個(gè)德國(guó)festo費(fèi)斯托閥島都帶有一個(gè)總線輸入口和總線輸出口。這樣當(dāng)系統(tǒng)中有多個(gè)帶現(xiàn)場(chǎng)總線德國(guó)festo費(fèi)斯托閥島或其它帶現(xiàn)場(chǎng)總線設(shè)備時(shí)可以由近至遠(yuǎn)串聯(lián)連接。現(xiàn)提供的現(xiàn)場(chǎng)總線德國(guó)festo費(fèi)斯托閥島裝備了目前市場(chǎng)上所有開(kāi)放式數(shù)據(jù)格式約定及主要可編程控制器廠家自定的數(shù)據(jù)格式約定。這樣，帶現(xiàn)場(chǎng)總線德國(guó)festo費(fèi)斯托閥島就能與各種型號(hào)的可編程控制器直接相連接，或者通過(guò)總線轉(zhuǎn)換器進(jìn)行閥接連接。

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